وارداتی که با شناورهای غیرتجاری و توسط ملوانان انجام می‌شود به واردات ته لنجی یا ملوانی معروف است. بر اساس داده‌های رسمی حدود ۴ هزار شناور در استان‌های خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان فعال هستند و نسل‌های مختلفی از این راه امرارمعاش می‌کرده‌اند. قانون نیز به‌خاطر حمایت از شرایط اقتصادی مرزنشینان، معافیت‌هایی برای صاحبان و ملوانان این لنج‌ها قرار داده تا بتوانند برای امرارمعاش خود از میزان محدودی واردات کالابه صورت قانونی بهره ببرند. در سال جاری(۱۴02) بخشی از قوانین به دلیل شرایط خطیر کشور با تغییراتی مواجه شد و به‌نوعی ملوانان را ترغیب کرد که به‌جای کالاهای متنوع، به واردات کالای اساسی کمک کنند.

واردات ته لنجی چیست؟

نوعی واردات کالا به همراه ملوانان(جاشو) که در بنادر جنوب کشور رواج دارد که به واردات ته لنجی یا همراه ملوان معروف است. جهت انتقال محموله‌ها به روش دریایی از لنج استفاده می‌شود و ملوان مجاز است که کالاهای موردنظر را با خود از طریق مرزهای آبی کشور وارد کند. بر اساس آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات، «کالای ته لنجی یا ملوانی، کالایی است که صاحبان لنج یا خدمه آن مجاز به واردات هستند» به ازای هر ملوان سالانه تا شش نوبت به میزان ۱۵۰۰ دلار با تخفیفات گمرکی وارد کشور کنند.

صادرات ملوانی

یکی از مهم‌ترین فعالیت ساحل‌نشینان تجارت ته لنجی است و بیش از ۲ هزار شناور سنتی باری«لنج» در حوزه نقل‌ و انتقال کالاهای استان بوشهر فعالیت می‌کنند. بر اساس گزارش مدیرکل گمرک استان بوشهر در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۱ افزون بر ۴ میلیارد دلار کالا تنها از استان بوشهر صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش ۹۵ درصدی دارد.

بنادر جنوب کشور عمدتاً امکان واردات همراه ملوانی را دارند و در سال جاری نیز مناطق بیشتری از این قانون بهره‌مند شدند. برخی از شهرهایی که تجارت ملوانی در آنها مجاز است:

بوشهر
آبادان
بندرعباس
گناوه
دیر
دلوار
دیلم

تعریف همراه ملوان در قوانین گمرکی

هیئت وزیران در جلسه‌ای به پیشنهاد وزارتخانه‌های امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت و ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در تاریخ ۹/۳/۱۳۹۷، نحوه واردات توسط ته لنجی‌ها را با استناد به اصل ۱۳۸ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد.

بر اساس آیین‌نامه ورود کالا توسط ملوانان و شناورهای دریایی سنتی با ظرفیت کمتر از ۵۰۰ تن(لنج تجاری) معافیت کالای ملوانی مذکور در ماده ۷ این آیین‌نامه، شامل معافیت از پرداخت حق ورودی و سایر وجوه است.

نحوه و چگونگی تحویل کالاهای موضوع این آیین‌نامه در بنادر و گمرکات مشمول، بر اساس شیوه‌نامه‌ای است که با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی، گمرک جمهوری اسلامی ایران و ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز تدوین و ابلاغ شده است.

حمل یا ترانشیپمنت کالا از مبدأ بنادر کشورهای حاشیه جنوبی خلیج‌فارس و دریای عمان به گمرکات مجاز به اعمال مقررات ملوانی صرفاً در خصوص شناورهای دریایی سنتی زیر ۵۰۰ تن مشمول تخفیف مجموع سود بازرگانی به میزان ۲۰ درصد هستند. لیست گمرکات کشور که مشمول اجرای مقررات ملوانی و نحوه اعمال تخفیف سود بازرگانی مذکور هستند توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین و اعلام می‌شود.

بر اساس ماده ۱۳ دریابانی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است به هنگام ورود شناورها(خارج از اماکن بندری و گمرکی) مشخصات شناور، ناخدا و ملوانان(اسناد مندرج در مواد ۲ و۳ این آیین‌نامه) را با اسناد و مشخصات ثبت شده در اظهارنامه اجمالی و فهرست کل بار تطبیق و در صورت مطابقت، اسناد کالاهای وارده را ممهور به مهر ورودی یا ثبت سامانه‌ای نماید و در صورت عدم مطابقت با اظهارنامه، مراتب را به گمرک اعلام نماید.

توزین، بارشماری و ارزیابی کمی و کیفی بار شناورها متناسب با اظهارنامه اجمالی و فهرست کل بارهای ارائه شده توسط مالکان شناورها بر عهده گمرک است و درصورت وجود مغایرت‌های احتمالی مطابق با مواد ۱۰۴ و ۱۱۰ قانون امور گمرکی مصوب سال ۱۳۹۰، اقدام خواهد شد.

واردات از کشورهای همسایه یکی از خدمات اصلی شرکت بازرگانی ایرانیان دبی است که در چارچوب قوانین جمهوری اسلامی فعالیت می‌کند و به واردکنندگان این آسایش خاطر و تضمین را می‌دهد که هیچ تهدید قانونی متوجه بار و کالای آنها نشود.